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姜川:歐拉聚焦女性賽道 打造OK&氧氣生態服務品牌
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本站汽車4月21日報道 4月18日，以“擁抱汽車行業新時代”爲主題的2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕。本站汽車邀請各位高端行業精英走進訪談間，共同探討汽車產業轉型下的品牌破局與新生，把脈行業發展新趨勢。今天來到本站汽車訪談間的是歐拉沙龍品牌營銷副總經理姜川。
歐拉沙龍品牌營銷副總經理姜川
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姜川：歐拉聚焦女性賽道 打造OK&氧氣生態服務品牌（來源：本站汽車）
以下爲訪談實錄：
本站汽車：嚴選好車，共創未來之境。大家好，歡迎來到2023年上海國際車展本站汽車專訪間。這時段邀請來的嘉賓是歐拉沙龍品牌營銷副總經理姜川先生。您好姜總，給本站網友打個招呼吧。
姜川：本站各位小夥伴大家好，歡迎來到上海車展。
本站汽車：確實本屆上海車展是非同尋常的車展，因爲是在三年疫情之後最盛大的車展所以大家非常期待，咱們本屆上海車展歐拉沙龍品牌會有什麼樣新車來推出給大家介紹一下？
姜川：我們帶來兩款新車，像您剛纔提到大家都期待這個車展，所以我們也是今天和明天兩場發佈會分別爲大家帶來2023款芭蕾貓以及2023款好貓GT這兩款產品。芭蕾貓主打女性調性產品，好貓GT是專門面向年輕人第一臺電動GT。
本站汽車：您剛剛提到爲女性着想，長城歐拉是着力爲女性打造適合自己座駕新能源汽車的品牌，我們在用戶需求維度上如何做到差異化？
姜川：這方面我們做大量思考，2021年的時候品牌開始全力去專注在女性賽道，之前我們做了一些試水一些嘗試，產品做一些規劃，直到2021年聚焦這個賽道。三天前，在4月15日在北京751的2023歐拉品牌之夜上，發佈2.0品牌戰略，進一步更聚焦女性賽道上，大的邏輯是今年特斯拉第一次降價大潮以後，整個市場極度內卷情況下，我們做了大量市場分析和戰略思考，在價格戰極度內卷的市場環境下，持續卷價格並不是健康發展模式，而且不是可持續，對所有品牌都是一種傷害。我們歐拉認爲市場環境要跟隨，要卷的價格要卷，但是我們不能只是卷價格，還要卷服務，卷技術，卷產品力，卷用戶利益。在三天前2.0品牌戰略發佈會上，我們在四個維度向大家去闡述2.0戰略的發展方向，更聚焦在女性賽道，所有關於產品需求和痛點，需要更好能夠挖掘出來，所以在四個層面，即技術層面、產品力層面、服務層面、客戶層面，全方位打造有差異化的品牌服務體系。
本站汽車：其實說到整個2.0戰略發佈，中間很多很耀眼的地方，包括我們瞭解比較多的大家行業議論最多是OK服務和氧氣生態，簡單介紹一下？
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姜川：我們今年聚焦全新的女性賽道，創造性地打造了兩個全新的服務品牌，一個叫OK服務，一個叫氧氣生態。服務實際上顧名思義就是服務很OK，就是爲女性專門打造的服務平臺，因爲女性用車實際上和男性用車在很多的場景上，很多的需求的痛點上會有一些差異性的。比如說像女性車主，其實她對用車上的一些技術層面，以及服務上的一些很細節的操作，實際上她不是不懂，她是不感興趣，女士們很多人都願意花更多時間去美麗，去漂亮，去享受生活，對那些參數性的東西不太care，我們有很多車主是這樣。
比如說，女性開車出去，如果和人發生了剮蹭，男性車主他很自然而然的，非常熟練的拿起電話就打給了保險公司報了保險，但很多女性車主，她往往拿起電話來是打給自己的男朋友或者老公，我的車颳了快給我處理一下，而不是打給保險公司，這是一個非常普遍的場景。在這個場景就很有代表性，說明女性用車和男性用車的訴求會有差異性，這個差異性來自於她性別帶來的一些差異。當然這種差異就像我剛纔講的，女性並不是不懂這些東西，而是她不想把時間花在這上，所以她不去鑽研這件事情。基於女性的這種特點，歐拉在聚焦女性賽道時，就做了很多深化的思考，所以就今年提出OK服務，專門針對女性不想去研究這些細碎的細節的東西，歐拉提供一個一站式的服務，女性不需要遇到各種各樣問題的時候，再打給自己的老公或者男朋友了，可以打給歐拉，歐拉的目標是希望爲用戶打造一個男二號這樣的形象，像一個暖男一樣，隨時隨地陪在我們的車主身邊，爲她提供這些貼心的服務，隨時隨地有需要了，我們隨叫隨到，隨時隨地不需要了，我們立刻消失。所以就有了氧氣生態，爲什麼叫氧氣，我們和用戶之間這種關係，我們希望是一個氧氣和用戶的關係，我們希望歐拉像用戶的氧氣一樣，在她身邊，隨時隨地都在滋養着她，但是隨時隨地又都不打擾她，當她需要的時候，一個深呼吸就會感受到它的存在，不需要的時候不會有任何的干擾，這就是氧氣生態。
我們希望在歐拉品牌和用戶之間建立這種連接，打造成一個氧氣和用戶的關係。氧氣生態，分爲4個維度，我們有生活氧吧，它是圍繞着用戶生活場景上的一些興趣而來的，比如很多女性車主願意玩飛盤，願意玩一玩繪畫、音樂，願意一起討論討論怎麼樣去養娃，一些寶媽願意交流這些。還有一些女孩子她很有事業心，她想當霸道女總裁，她會努力的思考怎麼樣去個人成長，所以有很多女孩子願意一起來交流創業的一些思考，開店的一些心得等等。我們基於各種各樣不同維度的需求，各種各樣興趣愛好，爲用戶打造生活氧吧這個平臺，讓我們所有的車主根據各自的興趣愛好，各自的生活上的一些事業上的一些訴求，把她們聚集起來，爲她們去賦能，讓她們在這個族羣當中去共創，一起成長，一起去綻放。這就是屬於氧氣生態的一個板塊，叫生活氧吧。
我們還有氧氣福利官，氧氣成長訓練營，還有大愛氧氣這幾個維度。比如說氧氣福利官，我們爲用戶提供雙向的互動，用戶如果希望自己的生意能夠有更好的獲取流量，歐拉有35萬的保客車主，其中75%是女性車主，女性和女性之間天然的聊得好，能成爲閨蜜。我們發現很多車主是創業者，有自己的小店，有的人咖啡館，有的人開圖書館、小書店、插花店等，她有自己的興趣愛好，去追求自己的美好生活。這些店主我們把她聚到一塊，然後當你的店希望獲得流量的時候，我們把保客車主通過車友會連接起來，讓我們的用戶池成爲你的流量池。我們通過用戶運營，組織各種各樣的車友活動，可以把一些活動通過導流方式在你的店裡來舉辦，這樣可以幫你的生意做一個引流，這叫氧氣福利官的引流。當然氧氣福利是交錯的，每個人有自己的生意，有自己的追求，你可以把你自己的能量都拿出來和大家去共享，所有人都是共享的心態，形成一個完整的網絡，讓大家都獲得價值提升，這就是氧氣福利官。
然後像剛纔說到的氧氣成長訓練營也很簡單，有很多女性車主希望創業，但是做得不太理想，不得法門。怎樣能夠把公司做得更好，怎樣把這些店面經營的更好，怎樣把咖啡館做得更好，她想去成長去學習。歐拉會組織一些創投營，邀請一些創業大咖老師過來給大家做分享，還有一些女孩子對珠寶感興趣，我們可能組織一些珠寶的鑑賞的學習會，請一些珠寶的老師過來告訴你紅寶石藍寶石怎麼鑑別，大家去聊聊這些話題，在這個過程當中去學習去成長，這就是氧氣成長訓練營。
剛纔講的大愛氧氣，實際上它是一個公益的板塊，我們很多的女性車主都是寶媽了，她對小孩有天然那種母愛，這些媽媽們想把愛也給到那些可憐的孩子們，我們定期組織公益活動，給孩子們送去關愛，這些寶媽們都是我們的車主，所以這個叫大愛氧氣。當然是由此延展，將來我們會有一個很大的公益組織，去做各個板塊的公益的活動，去發揮女性的愛心。
本站汽車：聽了這麼多，一下子受到很大震動，因爲不管是咱們歐拉品牌是從品牌產品層面，還是從服務維度，還有我們社羣生態的運營，都能看出我們與女性的溝通非常有效，是非常會溝通女性的一個品牌。非常細膩，而且確實是暖男。您可以分享一下品牌對於女性來說有什麼樣經驗，未來有什麼更明確規劃？
姜川：這一塊其實也很重要，因爲我們75%的車主都是女性車主，當然這是平均下來，如果單到某一個車型，比如說今天上午剛剛發佈的2023款的芭蕾貓，芭蕾貓這款車型，基本都是女性用戶，我們99%的車主是女性車主是芭蕾貓，所以說我們這個品牌確實女性用戶是佔大多數的，面向這些女性用戶，我們如何和她們溝通，這個問題也很關鍵。我們這些年專注女性賽道，從2021年開始到現在將近三年的時間，從品牌1.0到品牌2.0，我們認爲如果要和女性有一個很好溝通，首先必須要了解女性、理解女性、認同女性，並且願意陪同女性去成長。隨着經濟的不斷的快速發展，女性意識都在崛起，女性認爲自己和男性是一樣的，女性也要有事業，也要有家庭，也要有生活，也要有個人的成長。
所以在這個過程當中，如果說有一個品牌願意像一個閨蜜一樣，或者像一個暖男一樣陪着女性一起去經歷生活當中的、事業當中的風風雨雨，一塊去跌倒了爬起來，不斷的去成長，如果這個過程能有一個品牌和女性羣體一塊向前走，我相信本身品牌和女性之間就不單純是一個商業的連接了，而是像一個朋友一樣。
剛剛前面我們聊到那些也是這個邏輯，我們希望能給用戶提供很有溫度的，很有情感連接的產品的服務，所以我們和用戶之間溝通的關係，更加希望以一個朋友的視角、閨蜜的視角、暖男的視角去支持這些女性，幫助她們，讓她們不斷獲得成長，在生活當中遇到各種困難的時候，能夠第一時間想到我們。
不管是產品，還是後續服務，以及氧氣生態都是一樣的，我們都希望能夠賦能用戶，讓用戶能走出一個更好的人生軌跡。所以，從這個維度上講，歐拉品牌不單是在賣車。
爲什麼這次有2.0的升級？在做了大量思考以後，我們認爲如果單純只是賣車，對於一個專屬女性的品牌來講，女性是最討厭冷冰冰的東西的，女性是非常感性的一個羣體，她們希望能感受到溫度、感受到調性、感受到情感、感受到浪漫。所以我們希望把我們的品牌做得有血有肉，不是一堆鋼鐵，你拿去開吧。
本站汽車：不是非常硬核的生意的輸出，而是真正做到有溫度的和用戶做了一個連接。
姜川：所以可能你們能看得到，其實我們的產品規劃上，我們的芭蕾貓也好，好貓也好，閃電貓也好，這些車除了外觀看起來很漂亮，女孩子很喜歡。顏色上也有各種各樣的萌萌的、酷颯的各種各樣風格。
本站汽車：滿足各種類型小姐姐需求。
姜川：除了外觀上很滿足女孩子的需求以外，它內部的構造功能同樣也是很細膩的，去滿足的女性的各項需求。比如說，我們在品牌2.0的發佈會上，發佈了暖科技，其實就是在技術維度上，我們去專注女性賽道的一個很核心的升級。暖科技是什麼，就是我們希望打造一個完全的技術平臺，去支撐女性用戶用車的所有的場景，解決所有的痛點。比如說我們已經開發完成的像乘風破浪模式、守護模式、兒童模式、暖男模式等。
舉個例子，比如乘風破浪模式，之前我們上海有一個車主有一次在高架橋上開車，之前是下了小雨，上了橋以後突然間轉變成了傾盆大雨，天氣又比較涼，路面上也非常溼滑，高架橋出口少，所以車速都很快，突然間她就很緊張，因爲大雨下來以後路特別滑，因爲外邊的溫度比較低，瞬間就起了霧，高架橋高速後面還有車，瞬間前面的路因爲起霧看不清楚，她非常的緊張，這個場景下就體現出男性用車和女性用車的區別了，男性車主可能在這個情況下他會怎麼樣，他可能會比較淡定的去按一下雙閃，然後打開雨刮器，如果起了霧，它會打開除霧的功能，如果車窗有一個沒有關閉，他會再把車窗關閉，這些動作他可能會一氣呵成，他不會慌亂的。但是當時我們那位女車主不是的，剛剛我說的這幾個步驟她一個都沒做，因爲她已經慌了，在那一刻她看不清楚路，這個時候她是緊張的，只能握着方向盤，努力的保持這個車的穩定，其他任何動作她都不會做的。所以在這個場景下，我們就回來反思思考我們的產品，專注女性，我能做出哪些升級，後來就就開發了乘風破浪模式。乘風破浪模式就很簡單，在剛剛我說的這個場景下，一系列的動作，一個按鍵全部解決，一個按鍵車窗關閉，雙閃打開，雨刮器打開，除霜功能打開，還包括防滑系統打開，只需要一個按鍵，或者你用“小歐小歐，開啓乘風破浪模式”，一個語音就把它開啓了，對於女性來說就非常的從容。
本站汽車：對於咱們女性車主，歐拉真的是非常瞭解，也確實非常關注於跟女性用戶的溝通，感謝姜總來到咱們咱們本站的專訪間。謝謝。
探店:哪吒V與雲度π1 誰更值得入手
有粉絲向我們諮詢買車，也是剛結婚第一輛車，基本是和老婆倆人用，7、8萬能落地，喜歡到處跑着去看外面的世界，所以想買輛皮實耐用、省錢還有足夠空間的純電SUV。按照他的需求，在這個價格區間同時需要滿足粉絲需求的車輛確實不多，我們探店多家經銷商得出，雲度π1 LITE暢玩版和哪吒V潮300 Lite這兩款車最合適不過，現在來說說實際探店對比的感受，爲粉絲們提供參考。
雲度π1 LITE暢玩版：大空間、長續航、高配置，越級務實之選
與現在普遍的造車新勢力的外觀設計不同，π1 LITE暢玩版外觀方面採用傳統電動車的設計風格，腰線較高。全車尺寸爲4010/1729/1621mm，2460mm軸距的好處就是能帶來更舒適的駕乘空間，哪怕坐後排也能把腿放鬆下來，頭部距離車頂也有一拳多的距離。同時後排座支持椅4/6比例放倒，能將這款電動車秒變小型運輸工具，滿足日常家用需求。對於懷着勤奮生活願望的廣大消費者而言，這樣的設計不僅實用而且貼心。
來到車內，雲度π1 LITE暢玩版的配置較輕享版變化非常明顯，配備10.25英寸高清中控屏並搭載全新的高通驍龍八核處理器芯片，娛樂車控雙4G自由互聯，操作便利性好，反應流暢。最打動人心的細節是增配了同級別獨有的雷石車載KTV，在出遊玩累的時候，躺在車內與家人來一場超嗨K歌時間剛剛好，可以說這個價位該有的不該有的配置，這臺π1 LITE暢玩版都配上了。
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其實我自己都沒有想到，售價爲7.48萬的雲度π1 LITE暢玩版，不僅有非常吸引的351km的超大續航實力，還帶有豐富的智能化功能。手機APP能遠程控制啓動、空調、開鎖等，不管冬夏，上車前先來個預熱，進到車內就很舒服了。還自帶網絡和語音交互系統，直接和車機對話，語音設定導航、音樂、空調等，用粉絲話說是一切So easy，相比哪吒V潮300 Lite還多了2個超聲波雷達，這是很多粉絲挺在意的地方。
2022款哪吒V潮300 Lite：簡約科技設計，城市短途通勤之選
哪吒V在4月份推出5款新車型，其中補貼後售價最低的是哪吒V潮300 Lite，指導價爲7.99萬元，價格門檻相對2021款更高。
以潮300 Lite款爲例，除了有多種配色可選外，車身長度4070mm，軸距長度也有2420mm，頭部空間因爲小溜背造型幾乎沒有餘量，但想到這是一部城市通勤車，不跑長途後排將就一下也行。而且8萬出頭的指導價，它的配置算得上豐富，倒車影像、定速續航、自動駐車等平時較爲實用的功能沒有缺席。
實際體驗到的槽點有：中控大屏的觸控手感和界面設計都中規中矩，但有些操作邏輯還是得學習一下才適應。
此外，這麼大的車，只給了15寸輪轂。301公里的續航較短。內飾的細節上質感不強，塑料感偏重，套娃式設計也缺乏新意，年底個別終端現車不多，需要等。
最後總結：
作爲目前雲度品牌最爲賣座的車型，π1 LITE暢玩版10月正式上市，目前終端市場還是有少量現車可提。鑑於同等級別的哪吒V潮300 Lite起售價7.99萬，π1 LITE暢玩版的價格優勢非常明顯，我更推薦粉絲選它。7.48萬元的價格非常值得一試，351公里的續航足夠滿足城市出行所需，在我看來，這是一款非常值得入手的家庭代步神車。
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23款國六豐田霸道4000現車特價促銷
天津恆泰豪車定製中心：勞斯萊斯、賓利、保時捷、路虎、雷克薩斯、奔馳、寶馬、豐田酷路澤等多個品牌系列車型、中東版/美版/加版/墨版/歐版全系現車供應、目前全新中東進口蘭德酷路澤5700現車到店，手續齊全當天開票，全國落戶上牌，底價出售一臺不留！配置豐富顏色款型多選，直銷全國各地，專業全國按揭貸款購車
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2022款豐田霸道4000全新形象越野粗獷性格，打造出一股截然不同的王者風範。豐田霸道4000純正越野利器換了一副全新的面孔重新示人。位於保險槓兩側的圓形霧燈也更加的簡潔、直觀。擁有那彷彿鋼鐵俠一樣的奪人的眼神，高調完美的肩負越野性能和公路性能。
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原廠配置：後掛備胎，備胎罩，車身色電動摺疊後視鏡，尾翼，黑色腳踏，手動大燈調節，自動空調，冰箱，皮革方向盤。
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豐田霸道4000是一款動感而全能的SUV車型，完美融合了運動型轎車的車身設計，高校動力和靈敏操控有着越野安全性，秉承優越的性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了豐田家族的諸多優勢特徵。
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23款豐田霸道4000裝備了豐田的MTS全地形輔助駕駛系統，內置5種路面狀況，分別爲泥濘、沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，電腦會根據所選模式對四驅系統進行最大優化。
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G400d現車特價心動惠減賣可分期全國
成交只是開始服務永無止境，哈嘍，大家好，我是天津港汽車搬運工小王，販賣人間快樂，爲你遮風擋雨，讓你出行方便，過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。東皋薄暮望，徒倚欲何依。樹樹皆秋色，山山唯落暉。牧人驅犢返，獵馬帶禽歸。相顧無相識，長歌懷采薇。 對於奔馳這款車一定是家喻戶曉了，願三叉星輝照耀你的前程，歸來仍是少年，今天爲大家帶來這輛奔馳G400d，它一定是柴油愛好者的福音，男孩的大玩具。
23款奔馳G400d車身造型很簡潔，均勻的漆面宛如原廠的原漆一樣，這車相比之下協調，奔馳G400是柴油版的車，這款車力量大，而且還省油，續航能力要比汽油的大的多，這款車講究的是可靠性和越野能力。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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23款奔馳G400D內飾方面豪華氣息濃厚，儀表盤採用雙炮筒式設計，再配合中間的液晶顯示屏，粗獷之中又不失精緻寬廣的空間， 讓人瞬間有一種自由奔放的感覺，大量的真皮設計以及一些恰到好處的點綴材質，盡顯高貴奢華。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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23款奔馳G400d採用3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機，最大馬力爲300p馬力，最大扭矩爲700扭米，轉速爲1，200-3，200轉。越是粗獷的細節、越是與現代都市生活格格不入才正是奔馳G400最具吸引人的地方！詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
奔馳G400d是一款讓人一眼就能認出它的獨特身影。內飾方面，奔馳G63注重舒適性和豪華感，爲駕乘者提供了寬敞舒適的乘坐空間和豐富的科技配置。動力方面，搭載的強勁發動機使其擁有驚人的馬力輸出和卓越的越野性能。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
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美規奔馳GLS450最新報價六座現車價格
23款GLS450的細節處理觀察，車頭部分進行了細微改動，中網的尺寸被擴大。大燈設計更加圓潤，不再棱角分明，內部由兩個雙棱形燈組組成，並在上方配以柔順的LED日間行車燈，即便在白天也有很高的辨識度。
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全新一代雷克薩斯LX600採用了前臉造型變化較大，大面積鍍鉻進氣格柵採用橫狀鍍鉻點綴，佔據了前臉差不多四分之三的位置，兩側的大燈組和下方的霧燈區和進氣格柵相連接，細節處理上十分精緻。
23款雷克薩斯LX600新車的前排座椅傾斜角度可以調節至 48度，後排座椅顯示屏可以向下摺疊以提供前方視野，其最大腿部空間爲 1，100 毫米/43 英寸。同時，新車的後排座椅還採用 Ultra Luxury 獨有的弧形頭枕、座椅靠背和靠墊，可以地對頭部、臀部和下半身進行包裹。
23款雷克薩斯LX600搭載一臺3.5L V6雙渦輪增壓發動機、最大輸出功率415馬力、最大扭矩650牛米。最大扭矩區間可以在3600rpm的區間內保持、使其不僅可以在道路行駛時更易於操控、也更有助於越野時對油門的精準控制。
23款雷克薩斯LX600採用了對稱式中控臺設計，繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置，並首次加入雙屏顯示器，該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外，車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側，並首次配備了指紋識別。
23款雷克薩斯LX600新車尾部採用了主流的貫穿式尾燈，品牌Logo在大燈下方居中，預計可能會成爲雷克薩斯新的家族化設計。排氣方面採用雙邊單出的佈局，下包圍的層次感也很足。
在安全方面，LX600配備了豐富的主動和被動安全系統，包括前向碰撞警告、自動緊急制動、車道保持輔助、智能巡航控制等。這些系統不僅可以提高行車安全，同時也爲車主提供了更加放心的駕駛體驗。
蘭博基尼越野四驅強大 上山下河無所不能
蘭博基尼Urus側面輪廓的造型非常舒展又運動，簡潔的車身造型非常有豪華感，車頂的線條採用飽滿的設計勾勒出很轎跑SUV的風格，大氣的窗線造型很有氣勢，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪拱造型很有立體感，輪轂採用時尚又炫麗的造型。
新款蘭博基尼Urus由黑黃相間的雙色皮革打造，大膽的撞色設計看起來年輕動感，讓整個駕駛艙個性十足。三幅式平底多功能方向盤動感十足，操控性非常好。全液晶儀表盤帶有運動風格，提升了駕駛慾望。
上下兩塊大尺寸中控液晶顯示屏具有良好的科技性和實用性，設計簡單大氣，並增加了更多鍍鉻裝飾，紅色翻蓋的發動機啓動鍵猶如戰鬥機點火裝置一樣，極具戰鬥氛圍。新款蘭博基尼SUV野牛Urus中控臺設計簡單大氣，
多媒體顯示屏採用了標緻的六邊形設計造型，並增加了更多鍍鉻裝飾，座椅採用高質量材料，電動調節座椅，滿足駕乘人員的更多需求，提供舒適的乘坐之旅。提供包括STRADA（街道）、SPORT（運動）、（賽道）、SABBIA（砂石）、（越野）、（雪地）以及EGO（自定義）七個不同的駕駛模式選擇。
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北京福田奧鈴高配Pro版高欄貨車多少錢
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奧鈴Pro版-康明斯160馬力-法士特8檔-重載版2米3寬高欄底盤
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福田奧鈴作爲輕卡的代表，奧鈴速運Pro在外部設計上，延續了奧鈴其他輕卡的整體設計理念，但在前臉設計上做出不同的設計。平直的卡車車頭，通過不同裝飾件的修飾呈現出層疊排列的質感。新車車頭與以往的奧鈴輕卡不一樣，取消了福田的英文字母標識，讓前風擋的視覺高度有所縮小。
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奧鈴Pro是奧鈴集中福田汽車核心資源，基於“千萬福田，百萬奧鈴”的技術積澱，以超越日本五十鈴爲目標，與百萬用戶共創，歷經五年研發，傾力打造的第五代奧鈴輕卡，不僅是奧鈴全新換代的主力產品，肩負着奧鈴實現下一個百萬的光輝使命，更是國內輕卡行業集體技術智慧的結晶。
內飾方面，提供液晶顯示儀表盤，緊跟乘用車的設計潮流。在儲物空間方面，福田作爲20多年的輕卡品牌，奧鈴Pro的表現也不需要擔心，中控臺前方、副駕駛前方、擋把後方的儲物空間都是能滿足各位用戶的需求。同時，在中控臺上方還提供有手機支架，省去了車主後期購置手機支架。法士特8檔高欄/箱車
福康F2.5發動機的加持增加了整車可靠性。發動機滿足國六b排放標準，非EGR技術路線可有效減少後期維修的複雜度，切實提升系統可靠性。該發動機分別對缸蓋燃燒室和凸輪軸等進行了優化，採用最新渦輪增壓器，整體性能提升。除了福康F2.5發動機，奧鈴Pro還可提供歐康等多種動力匹配，以適應不同運輸場景，滿足不同用戶需求。與之匹配的是採埃孚6檔及法士特8擋可選，用戶可根據不同細分場景工況去選擇。
奧鈴Pro應用750L超高強度鋼板，強度提升30%，邊樑式整體鉚接，承載提升15%。奧鈴Pro匹配福康、歐康發動機+採埃孚+法士特變速箱的超級動力鏈，充分發揮發動機大扭矩，低油耗的優勢，並且針對不同場景進行整車的承載和動力系統的匹配，高效可靠，節能降耗。值得一提的是，奧鈴Pro還是行業第一個應用雙路CAN模式的輕卡產品。
福田奧鈴，全新Pro版2米3寬體高欄實拍圖，配置;搭載康明斯160馬力發動機，法士特8檔變速器，美橋6.5噸級後橋，標配減震座椅，後視鏡加熱電動調節，真正的重載型寬體倉欄，歡迎品鑑。
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長安CS55 PLUS新款上市，CS35 PLUS降價1.5萬元
長安CS55 PLUS新款上市，CS35 PLUS降價1.5萬元
當“卷”成爲汽車領域的第一熱詞，作爲明日黃花的燃油車不得不進行價格定位調整；此時誰先走在調價的前列誰就能穩定品牌市場佔有率，長安汽車是懂這個道理的，於是新款CS55 PLUS的價格進行了調整。
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老款CS55 PLUS自動版的售價爲10.39-12.59萬，新款的價格進行了較大幅度的下調。
新款的起售價下調了4000元，旗艦版售價下調1.2萬元，幅度確實不小；不過配置不僅沒有降低反而逆向提升，例如低配版本取消了發動機啓停和遠程啓動，但增加了自動大燈，機械換擋桿改爲電子換擋桿，整體標準略有提升。
全新CS55 PLUS車身輪廓沒有太大的變化，主要變化集中在進氣格柵的設計之上；老款採用的是類似於CS75 PLUS的無邊框矩陣式中網，新款則是類似於UNI系列的星空狀矩陣中網，看起來要時尚一些，顏值還是挺高的。內飾的設計也有UNI-K的味道，前後錯落有致的儀表盤和車機屏幕讓中控臺看起來更有立體感，有邊框的儀表盤已經是難得一見了；D型方向盤營造出了運動感，看起來有些“小鋼炮”的感覺。
看起來運動感很強的CS55 PLUS不是繡花枕頭，其裝備的發動機雖然只是1.5T，但是卻有138kW/300N·m的動力儲備；這個標準是目前十萬級功率最高、扭矩最大的1.5T發動機，百公里加速可以達到8秒級，對於一臺前驅代步車而言已經很不錯了。變速箱自然還是七擋溼式雙離合，這一組合應用於長安品牌諸多燃油車上，其換擋平順性和質量表現都是可圈可點的。
CS55 PLUS官降，CS35 PLUS只能跟進降價，目前可以優惠1.5萬元。
長安CS35 PLUS有兩個選項，分別爲：
價格重合了CS55 PLUS的低配版本，可是CS35 PLUS的車身尺寸只有4330*1825*1660毫米，軸距爲2600毫米，屬於小型SUV；而CS55 PLUS的車身尺寸有4539*1865*1680毫米，軸距2656毫米，空間有絕對優勢，所以小一圈的CS35 PLUS只能降價。
那麼這臺車在降價後又是否值得選擇呢？
還是先看動力吧，該車搭載的是與逸動PLUS相同的1.4T發動機，動力參數爲118kW/260N·m，匹配相同的雙離合變速箱。其功率和扭矩都低於CS55 PLUS，不過CS35 PLUS的整備質量也略低一些，說白了就是車身輕盈一些，所以實際動力表現還是不錯的。耗油量也略低一點，所以如果購車預算在8萬左右的話，CS35 PLUS還是值得選擇的，其低配版落地價可以控制在9萬以內，和CS55 PLUS低配版本的落地價在兩萬左右，還是有些差距的。
綜上所述，長安CS系列的SUV都在慢慢調整定位，未來10萬以上的主力車型都將陸續換用插電增程混動或普通混動驅動系統；燃油車的定位會一點點的下降，不過預計長安汽車未來的主力品牌可能是啓源和深藍，啓源品牌將以長安汽車主品牌的車型爲基礎進行逐步升級，深藍品牌主推新車。
燃油車在2025年之前會往10萬以內的市場下沉，2025年之後的長安汽車將全面停產燃油車，全部升級爲混動或純電動；這是長安汽車的香格里拉計劃的規劃，所以如果在意車輛保值率的話，客觀上並不建議選擇長安品牌的燃油車。
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編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發佈，歡迎轉贊評
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2023 年 11 月 25 日
女人新聞
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Denley Stanley
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勢不可擋，全新統帥，極智鋒芒，登峰造極盡縱橫，HOWO統帥是中國重汽着眼世界，整合歐洲卡車領先技術，以國際標準打造的面向城市智慧、舒適、高效物流的高端輕卡產品，搭載自主研發AMT，品質引領高端，創新定義未來。
HOWO輕卡全新統帥作爲一款集智臻美學和卓越性能於一身的智慧卡車，憑藉極“智”的性能征服了無數觀衆們的心。以一場極致的視覺盛宴爲觀衆呈現強勁動力、駕乘豪華、經濟高效於一身的巔峰實力，更是以歐洲品質內涵爲用戶帶來了區別於行業現有產品的智慧卡車體驗。
周颖:用产品跟用户对话 零跑C11性能版明年交付
● 整合全球技術 打造新一代高端智慧輕卡
9点1氪｜2024年考研报名人数438万，9年来首次下滑；吴秀波及其公司被强执4.66亿；外交部：中方将对六国试行免签政策
作爲面向高端物流運輸打造的歐洲品質智慧卡車，全新統帥經歷了嚴苛的開發驗證流程、通過了百萬公里的道路測試、聯合全球知名供應商，應用全新平臺化模塊化架構，實現了產品性能的全面超越；全新統帥擁有7大品質，27項重大系統進階，從產品設計、裝配工藝、生產管理、試驗驗證到產品釋放均採用歐洲標準，完全達到超強度、超耐久的運輸需求，是HOWO輕卡面向全球高端輕卡市場推出的又一嶄新力作。
● 智慧設計 引領輕卡行業潮流
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● 智慧進階 帶來全新駕駛體驗
值得一提的是，此次HOWO輕卡全新統帥，在內飾方面做到了足夠的人性化，強大功能一應俱全；液晶儀表盤，內容呈現清晰簡潔；以及我們增加了原廠手機支架、鍍飾鐘錶，充分考慮卡友的日常使用所需；貫通氛圍燈也爲卡友營造了更加舒適的氛圍；10.1寸懸浮式智能屏，功能齊全；數顯電調空調，直觀顯示溫度、風速、出風方式等信息，更高級；皮布豪華座椅，充足的腰部支撐，既防老化，又有好的透氣性；奢華迎賓燈，開關車門時給您轎車的體驗感；中控鎖，一鍵升降，一鍵落鎖，後視鏡電調電加熱，操作便利，在動力方面，搭載的是由濰柴深度合作S動力+自研S-AMT16無憂換擋變速箱+重汽專供曼技術橋組成的無極S動力鏈。實現115-160馬力全動力段覆蓋；中國重汽自主研發第七代S-AMT16智能手自一體變速箱，超強八擋，換擋極致平順，手動自動輕鬆切換，傳遞效率高達99.8%。曼技術橋輪端終身免維護，傳遞效率更是車橋行業領先的96%水平，HOWO統帥顛覆用戶想象，真正做到了動力無極限！
● 持續科技創新 實現盈運價值躍升
秉持“客戶滿意是我們的宗旨”，HOWO輕卡積極致力於實現用戶收益最大化。加大研發投入，努力降低車輛全生命週期運營成本。此次發佈的全新統帥更是憑藉智慧科技賦能，在用車和養車階段實現了低成本運營
首先，HOWO輕卡全新統帥，實現產品深度定製，滿足“快遞快運、果蔬綠通等5大細分領域，15大應用場景的卡友所需；其次，通過不斷的研發、試驗，實現節油技術新突破。憑藉低風阻設計和無極S動力鏈的加持，較行業的平均值節省共12%，車輛使用5年，若年運營10萬公里、柴油價格6.7元/L，可節省5.24萬元；同時，全新統帥具備了12萬公里長換油週期的漢德後橋，採用集成化設計理念，減重不減配，高承載、大扭矩、低油耗，傳動效率快人一步；B10壽命可達80萬公里的濰柴發動機，以更高的品質降低維修保養成本。在精細化、低油耗，高品質的加持下，爲卡友帶來了超高經濟性。
● “智慧卡車”概念加持 打造智慧物流新生態
HOWO輕卡在“智慧卡車”概念的加持下，賦能全新統帥，爲其實現“智能駕駛、智能網聯、高效可靠”等駕駛功能的突破提供有效支撐。打造五智生態，賦能智慧運輸：智慧造車，歐洲品質實力領跑；智慧用車，全面尊享極智體驗；智慧省錢，藍牌引領暢盈無憂；智慧管車，萬物互聯智能隨行；智慧服務，全心呵護全時在線；爲萬千卡友的運輸事業提供了強有力的支持。
先行者，行於時代前沿，立於品質巔峰，展現極智璀璨，正如全新統帥，以超高外型設計引領全新風尚，以越級配置，成就豪華品質，以超前智能顛覆交互體驗，開創屬於高端物流運輸引領者的新時代。
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